Als je leert, heb je goed studiemateriaal nodig. Het is erg belangrijk om goed studiemateriaal te hebben omdat je de regels van de weg moet begrijpen. Je moet ook veel oefenen en schulden maken. Als u alleen oefent met iemand die erg op u lijkt, dan zult u waarschijnlijk falen. We raden je aan veel te studeren en te oefenen met een gevende hand. Zorg ervoor dat je elke dag op een ander tijdstip oefent. Stel altijd vragen en lees de tekst. We laten alle rijvragen aan jou over! Stel alle vragen die je hebt op de forums. Lees de threads. Hoe meer je leest, hoe meer je weet.
2) Kun je slagen voor de DMV test?
Voor sommigen is dit ongetwijfeld de belangrijkste vraag. Helaas, de DMV heeft nog niets gezegd. Zij beschouwen het als een functie, niet als een bug. In ieder geval moet niemand bewijzen dat hij in aanmerking komt voor een rijbewijs zonder het theorie-examen af te leggen. Zelfs als je je echt zeker voelt, moet je je toch voorbereiden omdat het examen voor elke staat verschilt. De relevantie van het theorie-examen kan verschillen afhankelijk van in welke staat je je test aflegt. Zelfs als je slaagt voor het theorie-examen, krijg je misschien niet de praktische test, dat is degene die om te testen uw werkelijke rijvaardigheid. Zelfs als je slaagt voor de praktijk, krijg je misschien niet het certificaat.
3) Kost het je iets om een theoriecursus te volgen?
De vergoedingen voor het theoriegedeelte verschillen alleen tussen de staten. Met het Caps Lock Systeem in werking, heeft elke staat zijn eigen volledige vergoedingen, die je moet betalen voordat je je rijbewijs kunt halen. Het duurste is de rijtest in Florida. Er is ook een vergoeding voor de toepassing, niet met inbegrip van de werkelijke vergoeding voor de cursus. De meeste vergoedingen voor de soortgelijke vergoedingen variëren van staat tot staat. Wees je bewust van deze kosten voordat je een specifieke cursus koopt. Sommige van deze vragen zal u helpen beslissen welke cursussen zijn het beste voor je:
4) Wat zijn de totale kosten van de cursus?
Dit is een veel voorkomende vraag. Een goede cursus kan u vragen wat de totale uitgaven zijn over een jaar, terwijl een goedkopere cursus misschien minder uitgaven heeft. Vraag het altijd aan de critici, anders kunt u niet weten welke cursus de beste is.
5) Hoe lang moet ik studeren?
Het wordt aanbevolen dat u zeker studeert voor uw Theorie Test gedurende ten minste 60 + 2 weken. De reden hiervoor is dat het moeilijk is voor een nieuwe bestuurder om goed te testen en te slagen als ze gemiddeld 40 uur hebben geoefend na het slagen voor de Driver Knowledge Test. Uit ervaring moet men weten welke gebieden hij moet verbeteren alvorens zich voor te bereiden op het theorie-examen.
Zij die meer ervaring hebben, kunnen het best worden getest op de volgende gebieden:
6) Wat moet ik doen voor de test?
Net als bij de vorige vraag moet je deze vraag kunnen beantwoorden zonder al te veel na te denken. Probeer enkele eenvoudige dingen te onthouden, zoals:
– Zet de auto aan.
– Signalen.
– Start de motor.
– Zorg ervoor dat alle passagiers hun gordel om hebben.
– Ga naar de rechterbaan.
– Weet op welke rijstrook je moet zijn als je op de weg bent.
– Voorkom dat de motor afslaat.
– Gebruik altijd de richtingaanwijzers.
– Ga uit de rijbaan.
– Geef een teken als je van rijstrook verandert.
– Laat de anderen weten naar welke rijstrook u overstapt.
– Zorg er tenslotte voor dat je de claxon gebruikt en met je lichten knippert.
ter voorbereiding van de eigenlijke test, moet u de volgende stappen ondernemen:
1) Zorg ervoor dat u ergens geparkeerd staat met een overkapping. Dit zal helpen sommige voetgangers kunnen krijgen geraakt en gevangen onder de auto, die gevaarlijk zou kunnen zijn
2) Stap langzaam uit de auto.
3) Doe de test op een afgelegen plek. De inzittende moet eerst uitstappen, en controleren of alle knipperlichten werken.
4) De test begint! Afwisselen tussen links en rechts, op de juiste rijstrook komen, alvorens een andere auto te passeren.
5) Herhaal het bovenstaande aan de rechter- en linkerkant.
6) Tenslotte, wanneer u op grotere afstand rijdt, zorg er dan voor dat u passeert wanneer het vrij is van andere auto’s. Zorg ervoor dat u, wanneer u een ander voertuig passeert, voldoende ruimte hebt gelaten om te verzekeren dat de voorrang geldig is.
De moeilijkheid met deze test is dat velen zich niet concentreren op de reis, de eigenlijke test, om nog maar te zwijgen van het examen! Hier zult u het klassieke slechte effect van Angst voor het Datief atoom tegenkomen, Angst maakt een traktaat van de Waarheid onmogelijk. Als je angstig of bang bent voor de Datieve Periode, zul je merken dat je het pedaal op het metaal zet, tenen vooruit, als je het geloof en de intentie hebt om uit te blinken.
Ik hoop dat u dit overzicht waardevol vond. Er is nog meer werk dat u misschien wilt zien;
Als u denkt dat het beschermen van uw autolak net zo ingewikkeld is als het uitzoeken van een lakveilige wax, terwijl u een oude auto van boven tot onder afstof, bedenk dan dat u bijna 1 miljoen dollar aan metaalontmantelt gedurende de levensduur van uw auto. Bovendien wordt het hele proces nog moeilijker als u rekening houdt met exotische lakken zoals die voor Ferrari’s worden gebruikt. Het vergroot letterlijk de inspanning.